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進(jìn)口氣動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥的選型依據(jù)及結(jié)構(gòu)特征
發(fā)布時(shí)間:2020/11/13
進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥是工業(yè)自動(dòng)化流體控制系統(tǒng)的主要執(zhí)行單元。它由氣動(dòng)執(zhí)行器和閥門組成，執(zhí)行器由氣源壓力驅(qū)動(dòng)，控制閥門的運(yùn)行。本章主要介紹常用的帶角行程開(kāi)關(guān)的氣動(dòng)閥。
一、進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥的組成。
它主要由氣動(dòng)執(zhí)行器和閥門組成。當(dāng)然，根據(jù)不同的工作條件和用戶需求，不同的功能可以選擇不同的附件，如電磁閥、氣源三聯(lián)件、應(yīng)答器(也稱限位開(kāi)關(guān))、電氣定位器等。
二、進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器的分類。
驅(qū)動(dòng)方式分為:直行程和角行程；從結(jié)構(gòu)上分為:活塞型(分為:雙活塞齒條齒輪型、雙活塞叉型)、隔膜型、柱塞型、葉片型等。；從功能上可以分為:單作用(彈簧復(fù)位)、雙作用、三位式等。
進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥閥體的分類。
從運(yùn)動(dòng)方式上分為:直行程、角行程兩種；閥體分為氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)Y形角座閥、氣動(dòng)閘閥、氣動(dòng)截止閥等。但從適用性、穩(wěn)定性、可靠性等綜合性價(jià)比來(lái)看，氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)Y形角座閥在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)用最為廣泛。
四.進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥的控制形式。
常用的有兩種:關(guān)斷式和連續(xù)調(diào)節(jié)式。由于氣動(dòng)控制閥將在下一節(jié)具體描述，本節(jié)主要描述角行程開(kāi)關(guān)型氣動(dòng)閥門。
V.進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥耗氣量的計(jì)算公式。
雙動(dòng)耗氣量(L/min)=氣缸容積(開(kāi)啟容積+關(guān)閉容積)×((供給壓力(Kpa)+101.3)/-101.3)×次/min。
單作用空氣消耗量(L/min)=氣缸開(kāi)度×(供氣壓力(kpa)+101.3)÷101.3)×次/min。
六.進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥執(zhí)行器的工作原理。
雙動(dòng)耗氣量(L/min)=氣缸容積(開(kāi)啟容積+關(guān)閉容積)×((供給壓力(Kpa)+101.3)/-101.3)×次/min。
單作用空氣消耗量(L/min)=氣缸開(kāi)度×(供氣壓力(kpa)+101.3)÷101.3)×次/min。
七、進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理(雙活塞齒條齒輪式)
雙動(dòng)式
1.當(dāng)壓縮空氣從氣口a進(jìn)入氣缸的兩個(gè)活塞之間的中間腔時(shí)，兩個(gè)活塞分離并向氣缸兩端移動(dòng)，兩端氣腔中的空氣通過(guò)氣口b排出，同時(shí)兩個(gè)活塞的齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。
2.相反，當(dāng)壓縮空氣從氣口B進(jìn)入氣缸兩端的氣室時(shí)，兩個(gè)活塞向氣缸的中間方向移動(dòng)，中間氣室中的空氣通過(guò)氣口A排出，同時(shí)兩個(gè)活塞的齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。
單動(dòng)式-
1.當(dāng)壓縮空氣從氣口a進(jìn)入氣缸的兩個(gè)活塞之間的中間空腔時(shí)，兩個(gè)活塞分離并向氣缸的兩端移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端空腔中的空氣通過(guò)氣口b排出，同時(shí)兩個(gè)活塞的齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。
2.電磁閥改變壓縮空氣后，氣缸的兩個(gè)活塞在彈簧的彈力作用下向中間方向移動(dòng)，中間氣室的空氣從氣口B排出，同時(shí)兩個(gè)活塞的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。
進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥的選擇-
一、進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥的組成。
它主要由氣動(dòng)執(zhí)行器和閥門組成。當(dāng)然，根據(jù)不同的工作條件和用戶需求，不同的功能可以選擇不同的附件，如電磁閥、氣源三聯(lián)件、應(yīng)答器(也稱限位開(kāi)關(guān))、電氣定位器等。
二、進(jìn)口氣動(dòng)執(zhí)行器的分類。
驅(qū)動(dòng)方式分為:直行程和角行程；從結(jié)構(gòu)上分為:活塞型(分為:雙活塞齒條齒輪型、雙活塞叉型)、隔膜型、柱塞型、葉片型等。；從功能上可以分為:單作用(彈簧復(fù)位)、雙作用、三位式等。
進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥閥體的分類。
從運(yùn)動(dòng)方式上分為:直行程、角行程兩種；閥體分為氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)Y形角座閥、氣動(dòng)閘閥、氣動(dòng)截止閥等。但從適用性、穩(wěn)定性、可靠性等綜合性價(jià)比來(lái)看，氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)Y形角座閥在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)用最為廣泛。
四.進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥的控制形式。
常用的有兩種:關(guān)斷式和連續(xù)調(diào)節(jié)式。由于氣動(dòng)控制閥將在下一節(jié)具體描述，本節(jié)主要描述角行程開(kāi)關(guān)型氣動(dòng)閥門。
V.進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥耗氣量的計(jì)算公式。
雙動(dòng)耗氣量(L/min)=氣缸容積(開(kāi)啟容積+關(guān)閉容積)×((供給壓力(Kpa)+101.3)/-101.3)×次/min。
單作用空氣消耗量(L/min)=氣缸開(kāi)度×(供氣壓力(kpa)+101.3)÷101.3)×次/min。
六.進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥執(zhí)行器的工作原理。
雙動(dòng)耗氣量(L/min)=氣缸容積(開(kāi)啟容積+關(guān)閉容積)×((供給壓力(Kpa)+101.3)/-101.3)×次/min。
單作用空氣消耗量(L/min)=氣缸開(kāi)度×(供氣壓力(kpa)+101.3)÷101.3)×次/min。
七、進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理(雙活塞齒條齒輪式)
雙動(dòng)式
1.當(dāng)壓縮空氣從氣口a進(jìn)入氣缸的兩個(gè)活塞之間的中間腔時(shí)，兩個(gè)活塞分離并向氣缸兩端移動(dòng)，兩端氣腔中的空氣通過(guò)氣口b排出，同時(shí)兩個(gè)活塞的齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。
2.相反，當(dāng)壓縮空氣從氣口B進(jìn)入氣缸兩端的氣室時(shí)，兩個(gè)活塞向氣缸的中間方向移動(dòng)，中間氣室中的空氣通過(guò)氣口A排出，同時(shí)兩個(gè)活塞的齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。
單動(dòng)式-
1.當(dāng)壓縮空氣從氣口a進(jìn)入氣缸的兩個(gè)活塞之間的中間空腔時(shí)，兩個(gè)活塞分離并向氣缸的兩端移動(dòng)，迫使兩端的彈簧壓縮，兩端空腔中的空氣通過(guò)氣口b排出，同時(shí)兩個(gè)活塞的齒條同步驅(qū)動(dòng)輸出軸(齒輪)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。
2.電磁閥改變壓縮空氣后，氣缸的兩個(gè)活塞在彈簧的彈力作用下向中間方向移動(dòng)，中間氣室的空氣從氣口B排出，同時(shí)兩個(gè)活塞的齒條同步帶動(dòng)輸出軸(齒輪)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。
進(jìn)口氣動(dòng)蝶閥的選擇-
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